2023

近期经济运行亮点 | 18省基建投资情况介绍

截止到3月份，已经有北京、上海、天津、广西、内蒙古、宁夏、安徽、福建、甘肃、广东、贵州、海南、河北、河南、江苏、山东、四川及云南等18个省/市/自治区发布了各自2023年重点/重大项目投资计划，总数量约30961项。其中，12个省/市/自治区公布了重点/重大项目投资总额，约41.54万亿元。

各省2023年新建/拟建交通类（铁路、高速公路、机场、城轨交通）工程如下：

上海市

2023年上海市重大工程计划安排正式项目191项，预备项目48项。

其中，62项城市基础设施类正式项目中，计划新开工4项工程，包括G15公路嘉金段改建工程、S16蕰川高速新建工程、上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程3个对外交通项目，以及1个市域交通工程——外环东段（华夏中路-龙东大道）改建工程。

在预备项目中，还有十余项交通类工程待手续齐全后准备实施：浦东国际机场二期后续工程、沪乍杭铁路（浦东铁路电气化改造）、市域线南枫线市域线奉贤线、沪松公路快速化新建工程、周邓公路快速化新建工程、金海公路（杨高中路-华东路东段）改建工程等。

天津市

天津市2023年安排重点建设项目673个，重点储备项目182个。项目主要包括科技和产业创新、先进制造业、重大基础设施、重大民生改善四类。在重点储备的重大基础设施中，有11个交通基建项目在列，包括：通武廊市域（郊）铁路项目、京津塘高速公路改扩建工程、市域郊铁路宁河线、地铁4号线南段调整工程、京环线（宁河桥北街-唐山市汉沽管理区）新改建工程等。

宁夏回族自治区

2023年度，宁夏自治区确定“155”自治区本级重点项目投资计划，包括101个重点建设项目、52个重点预备开工项目、51个重点前期项目。

其中，本级重点建设项目中，重大基础设施体系建设项目有21项，新建1项公路工程：国道344头营至李旺段。

重点预备开工项目中，有9项基础设施项目，其中新建的交通工程有：灵武临港产业园铁路专用线（蒙牛支线）、黄公铁路至石嘴山市惠农区铁路专用线、宁夏焜龙油品销售公司铁路专用线项目、中卫至平凉铁路扩能改造工程（宁夏境内）、省道103线同心至海原段、银川河东国际机场改扩建工程。

重点前期工作项目，有17项基础设施项目，其中新建的交通工程有：银川城市轨道交通工程、银川至太原高铁、S20线灵吴青公路、S35线石空至恩和段公路、S50寨科（宁甘界）至海兴公路、乌海至银川国家高速公路银川南绕城段、乌海至玛沁国家高速镇北堡至黄羊滩段、银川至昆明国家高速银川过境段、中卫沙坡头机场二期扩建项目、固原六盘山机场二期改扩建工程。

福建省

确定2023年度省重点项目1580个，总投资4.09万亿元，年度计划投资6480亿元。其中，省在建重点项目1409个，省预备重点项目171个。项目主要分为农林水利、交通、能源、城乡建设与生态环保、工业、服务业、社会事业7大类，交通类工程共有145项，分为116个在建项目和29个预备项目。

广东省

2023年，广东计划重点建设项目共1530个，总投资达8.4亿万元。新开工项目249个，续建项目1281个，年度计划投资1万亿元。投资计划主要按基础设施工程、产业工程以及民生保障工程三类划分，其中基础设施工程的年度投资占比最多，为全部项目年度计划投资的61.6%，达年度计划投资6159亿元，项目数量531项。

河北省

河北省2023年省重点建设项目项目共计507项，总投资1.32万亿元，年度预计投资2600.1亿元。其中，新开工项目中，交通基础设施类项目主要有：

石家庄市城市轨道交通4号线一期工程项目、石家庄市城市轨道交通5号线一期工程项目、衡水—昔阳高速公路赵县至赞皇（冀晋界）段项目、丹锡高速克什克腾至承德联络线（G1611）冀蒙界至围场段工程、曲港高速肃宁互通至京台高速段（肃宁互通至黄骅港段一期工程）项目、邯港高速公路衡水沧州界至国道G205段工程项目、荣乌高速公路（G18）沧州段改扩建工程项目、京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段、G338孟村南皮界至南皮县黄家洼段改建项目、S524新区至保定公路建设工程。

山东省

日前，山东省发改委印发了《2023年省重点项目名单》，共计有1400项，包括：700项新旧动能转换优选项目、200项“双招双引”签约项目以及500项补短板项目。后续省政府又发布了602个省重大项目，包括525个实施类项目和77个准备类项目，总投资2.5万亿元，平均单体投资较上年提升5.9亿元。

重大项目清单中，重大实施类交通基础设施工程主要有41项：新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段、新建天津至潍坊高速铁路、新建济南至滨州铁路、临淄至临沂高速公路、济南轨道交通8号线一期工程、青岛市蓝谷至胶东国际机场快速通道工程(胶州段)、枣庄民用机场项目等；

重大准备类交通基础设施工程主要有2项：京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段及至青岛连接线项目、G205山深线博兴庞家至湖滨段改建工程。

四川省

2023年四川省重点项目名单共列700个项目，其中续建项目464个，新开工项目236个。新开工项目中，基础设施项目有86个，其中交通基础设施21个，包括机场项目3个、铁路项目2个、高速公路项目8个、国省经济干线项目7个、港口、码头、航运及航电枢纽项目1个。

北京市

2023年北京市的“3个100”重点工程计划中，有100个基础设施项目，其中新建项目由28项。

广西自治区

2023年广西自治区重大项目共2528项，其中，新开工项目303项，预备项目681项。

安徽省

安徽省2023年重点项目清单（第一批）中，计划开工项目有2891项，其中A类项目1065项，B类项目1826项。

甘肃省

2023年甘肃省省列重大建设项目287个，其中计划新开工项目119个，预备项目20个。

贵州省

2023年贵州省共安排省重大工程和重点项目4158个，其中有223个交通基础设施工程。

海南省

海南省2023年安排了98个预备项目。

河南省

2023年河南省共安排省重点建设项目2505个，其中基础设施建设项目392个。

江苏省

2023年江苏省共安排重大实施项目220个、储备项目45个。

云南省

云南省2023年度省级重大项目清单1500个，其中有149个被列为“重中之重”项目。

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构建专业承包行业健康生态发展共同体——盘扣脚手架专业承包行业共识

2022年建筑业发展统计分析

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构建专业承包行业健康生态发展共同体——盘扣脚手架专业承包行业共识

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2022年建筑业发展统计分析

全国多省市推广盘扣脚手架，模架大咖怎么看？

我国盘扣事业历经二十多年的沉淀，伴随着不断地技术改进与完善，积累了大量的工程实践，积累了丰富的创新与研究成果。近期的盘扣全国各地推广政策，无疑将加持助力，使盘扣推广掀起新的热潮，盘扣的前景展望十分广阔。盘扣以技术赢得了市场，更要以品质和服务维护好市场，这是专家访谈最深刻的行业共识。能切实体会到行业先行者的强烈责任感与使命感，一流的产品质量，一流的保障服务，才能维护好一流的市场。盘扣的信誉与未来掌握在产业链上的每一个构件，每一次组装，每一个环节。只有保障源头质量，才能构建良好的生态循环，只有全产业链付诸实践工匠精神，盘扣才能真正“让建设无忧，让工程无患”。糜加平我国模板脚手架行业著名专家，中国模板脚手架协会“终身成就奖”获得者，教授级高工，获国务院特殊津贴，曾任多届中国模板脚手架协会秘书长，副理事长，“全国新型模板和脚手架推广服务中心”领导小组组长等职务。最近我看到大家对盘扣脚手架推广的一些议论。对当前的推广盘扣脚手架，我提几点个人的看法。早在1991年，我与孙振声，张良杰等模架专家去德国调研，同时考察了盘扣脚手架。1995年，无锡市一个开发区准备引进德国呼纳贝克模板公司，我陪开发区领导一起去德国，商谈合作建厂，並签定协议。1996年，德国来了几位专家，选定厂址，並商谈开发几种产品。其中就有MODEX脚手架，又称圆盘式脚手架。当时，我国正在大力推广碗扣脚手架。我与德方专家就盘扣与碗扣的优缺点对比进行了讨论：1、盘扣每个插座可连接8个横杆和斜杆，碗扣只有4个；2、每根横杆可单独拆除，装拆速度快，安全可靠。碗扣每根横杆折除需把上碗扣打开，再合上，很费力费时。在90年代盘扣已在欧洲是主导脚手架，碗扣已很少使用了。我国在90年代末，开始引进或开发盘扣。21世纪初，我国建立了许多脚手架企业，如无锡就有160多家脚手架企业。因国内市场还没有打开，所以大部分企业为国外企业加工。另外，与德国合作办厂的事没有成功，原因是当时我国的钢材质量和加工技术水平都不能满足他们的要求！今天，我国的钢材和加工质量都有了很大提升，盘扣的优势就能够得到进一步的充分发挥。所以大力推广应用盘扣是合情合理的，是脚手架技术发展的必然过程！运乃建中国模板脚手架行业资深专家，中国模板脚手架协会副理事长,协会脚手架委员会副主任，北京联东集团创始人之一，终身名誉董事长，拥有25年的建筑物资研发、生产、租赁和施工承包行业的从业经验，现任天津九为控股集团有限公司董事长，广东九为工程安全科技股份有限公司总经理。盘扣式钢管支架（即盘扣式脚手架）产品诞生于1974年，目前仍然作为欧美、澳洲各国建筑施工支撑及维护的主流产品使用，充分证明了其产品设计的合理性及较长的产品生命周期。1995年，该产品从德国被引进至中国台湾地区加工生产，2003年该产品由台湾引入到大陆建筑市场，2010年以后盘扣式钢管支架产品逐步为国内建筑施工企业所认可。近5年来，随着多个省市发布了推广盘扣式钢管支架产品应用的规定，对整个盘扣行业发展产生了积极影响，盘扣式钢管支架市场需求急剧拓展，但同时也暴露了一些问题。高质量的盘扣式钢管支架产品具备安全、节能、高效、环保、耐用等特点，是未来国内脚手架产品的发展方向，也是传统脚手架产品的最优的替代品。但目前市场上也存在一些短期逐利的生产厂商，以次充好，甚至是以牺牲产品质量、安全来降低成本，拉低市场销售及租赁价格，此种短期无底线的商业行为对整个行业来说无异于杀鸡取卵，会给整个行业带来巨大的损伤，甚至会缩减该产品在国内的生命周期。所以为维护盘扣式钢管支架行业的健康发展，建议行业协会及从业者应主要从以下几方面着手工作。首先，加快行业标准修订及实施。现行行业标准及地方标准并没有充分发挥产品的优势，造成了极大物料及人力成本的浪费，同时也给了一些低质产品生存的空间。其次，积极推荐盘扣钢管支架行业专业化施工服务，能让产品的使用者主动重视产品的质量，让低劣盘扣产品没有市场。最后，建议行业协会积极倡导企业注重产品品质，行业厂家加强自律，同时不定期曝光一些劣质产品厂商，为行业的健康发展做出贡献。王振兴中国模板脚手架协会专家，北京城建北方集团有限公司副总经理、总工程师，北京市装配式建筑专家委员会委员、北京市轨道交通建设工程专家库模架工程专家、北京市长城杯评审专家，北京市危险性较大工程专家库模架工程专家、北京地标《承插型盘扣式钢管脚手架安全选用标准》主编。在当前安全形势日益严峻，扣件式钢管脚手架、碗扣架、轮扣架安全事故频发，且产品质量监管十分困难的环境下。盘扣式钢管脚手架因具有搭拆效率高、可靠性及安全性好、节能环保、文明施工程度高等优优势，越来越受到政府部门及参建各方的充分认可及青睐。如何保证产品质量，如何做好架体设计，如何做好施工监管，真正做到安全、经济、适用、可靠，很多因素将对盘扣架的未来发展前景产生重要影响。因此，在盘扣架的推广初期，存在的一些关键问题，业界应予充分关注：1、严控产品质量、严格市场准入随着盘扣架的普及推广，将会有大量旧式架体的钢管退出市场，在此情形下应严禁不良厂家采用废旧钢管改造成盘扣式钢管脚手架，以免对盘扣架体系的材料质量和架体安全性产生影响，造成“盘扣架之殇”。2、充分利用盘扣式脚手架体系特点为项目降本增效与传统架体相比，盘扣架是桁架结构，除立杆间距、横杆步距和自由端悬臂长度等因素外，对盘扣架承载力和经济性影响最为显著的一个因素是斜杆的布置形式，尤其对于超限梁、板的模板支撑架以及双排外脚手架。在现有规范标准无推荐搭设方案的情况下，施工单位仅凭经验进行斜杆的布置，使得盘扣架的优势无法得以发挥，甚至带来安全隐患；因此，有必要编制指导性较强的施工技术选用标准，指导施工单位进行架体构造的合理设计和选用。管小军中国模板脚手架协会专家，教授级高工，持有注册监理、注册一级建造、注册安全工程师、英国皇家特许测量师等多项执业证书。住建部建筑施工安全标准化技术委员会委员、中国标准化协会施工安全委员会副秘书长、浙江省建设工程专家库成员、安全专家，现任宁波宁大工程建设监理有限公司总工程师。近期，全国各地接连出现因建设工程模板支撑体系及脚手架构配件质量不合格、搭设不规范，管理不严格而导致的建筑施工生产安全事故。住房和城乡建设部办公厅关于2019年房屋市政工程生产安全事故情况的通报中，在较大及以上事故方面，以土方和基坑开挖、模板支撑体系、建筑起重机械为代表的危险性较大的分部分项工程事故占总数的82.61%，模板支撑体系的安全性依然是风险防控的重点和难点。因盘扣式支架具有明显的安全性和经济性，全国多地建设行政主管部门频发推广盘扣式支架的政策文件，要求在超限模板中强制使用，脚手架中推广使用，标化工地必须使用。在盘扣式支架的使用管理方面，施工单位和租赁单位必须对盘扣式支架构配件的质量和安全性能负责，对每批次进场的构配件，施工单位和监理单位应对其质量情况进行检进厂检验，并做好抽样检测。在构配件使用过程中，应严格执行维修保养及报废制度。做好对搭拆单位及人员的资格审查，做好对专项施工方案的审查和论证工作，严格履行安全交底程序，督促施工单位按专项方案要求搭设，加强施工过程及验收管理，严格架体使用过程的管理，鼓励智慧化监测的实施，以确保盘扣式支架的安全使用。李罗玲中国模板脚手架协会常务理事，协会脚手架专业委员会副主任，北京华盛天成工程科技有限公司董事长。盘扣脚手架在欧美建筑市场经过几十年的应用和沉淀，是非常受欢迎的脚手架产品。自进入国内市场以来，由于其具有结构简单、操作便捷、形象美观等优势，受到建筑市场的广泛关注。随着施工企业对模架专业化施工的要求越来越高，盘扣脚手架的业务由过去传统的租赁模式即把材料直接租给甲方的产品思维，转变为站在甲方的角度，从施工安全、质量、进度和成本的客户思维，为客户真正解决痛点，提供一揽子解决方案及配套的产品体系。脚手架施工一体化模式逐渐被客户认可并在大项目中被总包方大力推广应用。其通过优化设计方案充分发挥了盘扣脚手架的承载力高、搭设快捷、提高效率、降低成本的综合优势；通过专业而规范的项目管理严格把控安全、质量和进度，解决了总包方多年的产品和施工脱节的问题。工欲善其事，必先利其器。要想为客户提供完美的服务，首先生产厂家要按照规范把住产品质量关，杜绝不合格产品出厂。加强对产品质量的监管和认证，同时供需双方共同监管市场，让不合格产品无处遁形，以免走碗扣的老路。但是，一体化施工中遇到一些问题亟待解决，如规范与施工个别地方存在脱节现象；设计的安全系数取值过高，造成材料及成本的浪费；加强脚手架行业的专业培训，弥补专业人才不足的现状。希望模架行业良性、健康、持续、稳定的发展！赵麦中国模板脚手架协会献县模架产业基地负责人，河北易达建模架工程技术有限公司董事长，沧州市献县青年企业家联合会常务副会长，泉州河北商会常务副会长，湖北省河北商会副会长。随着我国住建领域，基建领域的高速发展，脚手架体系的升级需求日益迫切。在很多重要的建筑模板支撑系统、桥梁隧道施工、大跨结构建筑，大型水利工程等重要工程施工当中，模架支撑体系的效益与安全成为重中之重。雄安新区的高起点、高标准开发建设，给基建市场高质量产品应用带来了前所未有的发展机遇。国家对建筑模架产品的质量、节能环保等要求高度重视。盘扣脚手架以其安全性，美观性，施工便捷性，节能环保性，以及重复使用性被广泛应用到大兴新机场、雄安高铁站、京雄高铁等京津冀国家重点项目上，在一批标志性工程项目中以优异的产品性能广受赞誉，获得了参建者一致好评。供给优质的产品，精心维护好市场，是大家共同的使命与责任。第一、一定要坚持产品质量，质量才是产品发展的基石，第二、要进行服务升级，只有站在客户的角度看问题，才能找到问题，解决问题。为总包客户提供从方案设计、工程管理、安全管理、装备物流到施工劳务管理的一揽子解决方案。第三、要发挥集聚优势，加强行业内企业协作，推动建立专业产业园区使产业聚集，结构调整。引导企业有序、健康发展。

2020-09-27

2020年全国建筑物资租赁承包行业年会在佛山圆满举办

2020年9月22日—23日，由中国基建物资租赁承包协会主办，佛山市路桥建设有限公司、广东九为工程安全科技股份有限公司承办，协会建筑铝合金模板绿色发展分会、质量安全标准化分会、爬架分会、承插型盘扣式脚手架品质联盟、塑料模板发展联盟、承插型键槽式快拆支撑体系联盟、职业培训与评价委员会、中空塑料模板专业委员会支持的“2020年全国建筑物资租赁承包行业年会暨第九届建筑安全支护产业发展论坛”&“中建租协2020年工作会议暨六届四次理事会”在佛山胜利召开。会议还得到昌宜（天津）模板租赁有限公司、山东天齐置业集团股份有限公司、广西建工大都租赁有限公司、广西建工集团智慧制造有限公司、湖南中铁五新钢模有限责任公司、浙江兴土桥梁临时钢结构工程有限公司、天津鼎维固模架工程股份有限公司、陕西创业建筑劳务有限责任公司、浙江维安建筑支护科技有限公司、北京华盛天成工程科技有限公司、北京安德固模架工程有限公司、北京韬盛科技发展有限公司、江西鑫盛新型建材有限公司、河北鑫良建筑器材制造有限公司、安徽环舜实业发展有限公司、厦门中塔日升信息科技有限公司、广东正远建筑安全科技有限公司、肇庆创富新材料科技有限公司、广州新世纪模架工程有限公司、湖南金峰金属构件有限公司的大力支持。 2020年，是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，也是“十四五”规划定调之年。在这个特殊的一年，全国建筑物资租赁承包行业历经新冠疫情的洗礼，抓住新基建的发展机遇，聚势而为，本届会议就2020年行业发展变化中所取得的新成就，行业发展的新热点，疫情之下行业发展的新经验。会议邀请行业资深专家、优秀企业家等各位大咖，与行业同仁一道深入解读后疫情时代行业发展新变化，深入分析国家宏观经济形势、行业发展阶段性变化、分享优秀企业的先进经验，为大家带来一场精彩的饕餮盛宴。

2020-09-29

远布局聚贤粮不示强——广东九为工程安全科技股份有限公司的发展逻辑

近年来，粤港澳大湾区、京津冀、长三角已成为我国经济增长的发动机，国家积极推动三大经济中心建设，打造全国经济高质量发展的“动力源”。广东九为依托佛山地处珠江三角洲腹地，东倚广州，南邻港澳，优越的地理位置，以粤港澳大湾区、京津冀、长三角三大市场为中心，布局华南区、华东区、华北区、华中区、西南区、西北区、东北区七大区，业务市场辐射全国。

2022-03-09